27. Oktober 2008
Fr, 24.10.2008: Regensburg - Dresden
Der gestrige Tag wurde mangels Alternativen mit Kater pflegen und warten verbracht. Was blieb uns auch anderes übrig. Ich nutzte die Zeit noch, meinem Hobby Zahnarztbesuchen nachzugehen, da gestern leider wieder eine Füllung das Weite gesucht hatte.
Heute standen wir dann mit schlechtem Bauchgefühl, aber trotzdem mit einem Fünkchen Hoffnung um 10 Uhr bei unserem Automechaniker. Dieser konnte uns leider nichts Gutes berichten. Am Motor ist scheinbar noch mehr kaputt, als zuerst gedacht. Die Kolben haben Spiel, die Zylinderringe haben Riefen und wir haben schlechte Laune.
Nachdem also klar war, dass der Terrano hier nicht mehr schnell und kostengünstig fahrbereit werden würde, galt es den Rücktransport zu organisieren. Jetzt zahlte sich die ADAC-Plus-Mitgliedschaft erst richtig aus, da wir innerhalb von zwei Stunden in den Schlepper einsteigen konnten und mit dem Terrano im Rückspiegel gen Dresden fahren konnten.
Unsere letzte Hoffnung liegt nun mal wieder auf dem Autohaus Wendisch, der uns Freitag abend gegen 21 Uhr in Empfang nahm. Also Daumen drücken, dass unser Terrano doch noch 7000 Km älter wird.
Um unser schlechtes Karma vielleicht noch zu unterstreichen, soll gesagt sein, dass der ADAC-Mercedes in Riesa auf einmal nicht mehr anspringen wollte. Nach dem Anziehen lief zwar der Motor, doch auch ein Zylinder schien den Geist aufgegeben zu haben. Hoffentlich ist Wolfgang noch heil in Regensburg angekommen.
Wir halten euch auf dem Laufenden von der Motorenfront.
Passend zu unserem Regensburger Kurzbesuch hier die 2. Rätselfrage:
Auf welchen Studentenklub trifft man, wenn man auf der Oberen Bachgasse, von der Unteren Bachgasse kommend, die 2. Strasse links einbiegt und von hier gleich in die nächste wieder links einbiegt?
Aufgrund des Anspruchs, wird hier eine Flasche Sekt verlost, die bei unserem zweiten, hoffentlich erfolgreichem Rallyestart am 31.10. auf dem Königsufer in Dresden in Empfang genommen werden kann. Also knobeln und Daumen drücken.
Mi, 22.10.2008: Dresden - Regensburg
Es regnet und es ist kalt…. Also perfektes Wetter, um Dresden zu verlassen und gen Süden aufzubrechen.
Nachdem der Reifendruck und Stefans Frisur an der Dresdner Shell-Tankstelle noch einmal gecheckt wurden, folgte in Hartmannsdorf bei Chemnitz ein kurzer Zwischenstopp, um unsere zwei Ersatzräder einzuladen. Bei Kaffee und Kuchen wurde noch Stefans Neffe verabschiedet, den unsere Fahrt aber nicht sonderlich zu interessieren schien.
Mag man es als böses Omen sehen, dass auf der Fahrt schön etwas Wasser von der Frontscheibe ins Innere tropfte oder nicht, wurde dieser kleiner Schaden aufgrund von BRN-Gypsie-Stand-Erfahrung professionell mit Panzertape behoben. Auch die fehlende Kassettenbox wurde mit der heutigen SZ und dem Tape zusammengebastelt.
15 Km vor Regensburg verlor unser Terrano dann plötzlich Leistung, bis er kurz darauf auf dem Standstreifen der A93 abgestellt werden musste. Große Sch… Der herbeigerufene ADAC schleppte uns flink nach Regensburg in die nächste Nissan-Werkstatt ab. Der 1. Verdacht auf Schaden der Zylinderkopfdichtung konnte durch den Mechaniker bestätigt werden. Die Chancen stehen 50/50, dass es nur die Dichtung ist, was reparabel zu sein scheint. Falls der Motor größeren Schaden genommen hat, würde dies fast mit dem Abbruch unserer Tour gleichkommen. Leider kommt man aufgrund von extremen Arbeitsüberschuss in Regensburg erst Freitag dazu, den Motor zu öffnen. Also heißt es jetzt warten, warten, warten …
Netterweise hat uns der ADAC eine “schicke” Pension besorgt, in der wir die nächsten zwei Nächte verbringen werden, den Straubinger Hof. Nun gut, der Prosecco wird heute abend also nicht am Mittelmeer, sondern in Oberbayern geöffnet, aber die Hoffnung stirbt bekanntermaßen zuletzt.
Um euch trotzdem etwas zu fordern, hier die 1. Rätselfrage:
Wieviel Luftdruck kam insgesamt auf alle vier Räder unseres Terranos?
Aufgrund von fehlenden Fahrzeugdaten, geschah das Aufpumpen mehr nach Gefühl. Also ist Schätzen nicht die schlechteste Idee.
21. Oktober 2008
Time to say Goodbye
Nachdem unsere Abreise aufgrund von brüchigen Zahnecken leider noch um einen Tag verzögert wurde, geht es pünktlich morgen früh um 8:00 Uhr los gen Afrika.
Wir werden, immer wenn es möglich ist, von unserer Reise berichten und auch die ein oder anderen Fotos zeigen. Wie bei vorhergehenden Reisen wird es auch wieder die ein oder andere Rätselfrage mit attraktiven Preisen als Gewinn geben. Mir schweben da schon afrikanische Spezialitäten wie Affenhirn oder ähnliches vor 
Also schaut ab und zu mal hier vorbei und spart nicht mit Kommentaren. Klatsch und Tratsch aus der Heimat ist immer gern gesehen.
Haare schneiden für Afrika
Letzten Samstag fand in Zusammenarbeit mit der ELIZA.Haargalerie die Aktion “Haare schneiden für Afrika” statt. Von 9:00 bis 13:00 schnitten sich Frisörmeisterin Elisa und ihre Mitarbeiterinnen Mandy und Maria buchstäblich die Finger wund. So groß war der Andrang der überwiegend weiblichen Kunden. Für diesen Einsatz ein extra großes Lob und vielen Dank.
Aber auch einige Sponsoren und Förderer ließen sich blicken. Der Chef der Werkstatt unseres Vertrauens, dem Autocenter Wendisch in Riesa, kam persönlich. An dieser Stelle noch einmal vielen Dank für die vielen Reperaturen, ohne die wir sicherlich nicht auf Tour gehen könnten. Die Helios Klinik Schwedenstein überreichte uns eine großzügige Benzin-Unterstützung. Und die Firma Helt-Pro gab uns neben einem ihrer Snowboardhelme ein Sandboard mit auf die Reise, welches wir in der Sahara sicherlich ausgiebig testen.
Nicht zuletzt auch vielen Dank an die Künstlerin Manuela König, welche uns zwei ihrer Bilder für eine Versteigerung zur Verfügung stellte. Die Werke erreichten bei einer etwas anderen Versteigerungsmethode unglaubliche Preise. Den neuen Besitzern viel Spass mit den wirklich schönen Tuschezeichungen.
Nachdem der offizielle Teil des Tages vorüber war, nutzen wir die Gelegenheit, uns von Freunden, Eltern und Verwandten bei Bier und Wein zu verabschieden. Eine netter Abschluss hier in Dresden, der Lust auf mehr macht. Nun noch ein paar Bilder.
Letzter Feinschliff
Nachdem unser Terrano Probefahrten im Tagebau, wilde Nächte in Bierzelten und einiges mehr heil überstanden hat, galt es nun, ihm den letzten Feinschliff zu geben.
Nachdem eine Sperrholzplatte auf dem Dachgepäckträger mit Schellen und Kabelbinder befestigt wurde, wurde unser zukünftiges Schlafgemach einem ersten Test unterzogen. Die eingelegten Schaumstoffmatten und das hoffentlich regendichte Outdoorzelt (Dessert Proved) lassen jedenfalls keine Wünsche offen. Für den perfekten Klang auf der Reise wurde noch der Lautsprecher auf der Fahrerseite ausgewechselt.
In der Garage von Vereinsmitglied Stefan in Kühnicht 90210 wurde noch einmal ein letzter Check der Beladung vollzogen. Jetzt kann es losgehen.
Dresden Trec auf dem Oktoberfest
Nein, nicht auf dem Münchner, sondern auf dem Senftenberger Oktoberfest. Zwar etwas kleiner, aber nicht minder gemütlich.
Im Autohaus ASS in Senftenberg steppte am 10.10.2008 der Bär, und Dresden TREC war mit dem Nissan Terrano dabei. Neben tiefgründigen Gesprächen bei dem ein oder anderem Glas Bier, wurde auch eine Unterschriftenaktion auf dem Jeep durchgeführt. Mit regem Anklang, wie man auf den Fotos sieht…
Vielen Dank für die zahlreichen Spenden!!!
3. Oktober 2008
Roll Off
Am vergangenen Wochenende feierte der Terrano circa 20 Jahre nach der eigentlichen Herstellung seine Wiedergeburt.
Sicherlich hatte die etwas runtergekommene, rustikale Erscheinung auch ihren Charme, aber was die Begabung an der Sprühpistole und Begeisterung für unser Projekt bei der Firma Niedergesäß in Cottbus aus dem Terrano gemacht haben, sieht so professionell aus, als wollten wir Jutta Kleinschmidt den Hintern versohlen. Doch davor ging es erstmal in die Tagebau-Landschaft in der Lausitz, um ein Gefühl für die Dosierung des Gaspedals im lockeren Sand und für das Offroad-Verhalten unseres Boliden zu bekommen. So kann es weitergehen.
Nächste Woche werden dann die letzten Teile verbaut, das Equipment und die Hilfsgüter eingeladen und dann geht es auch schon bald los.
Zur Zeit fehlen uns nur noch 2 Ersatzräder mit Felge (6-Loch, 205/R16/100Q), falls wirklich etwas schiefgehen sollte. Sollte jemand zufällig solche oder ähnliche in der Garage stehen haben und sie nicht mehr benötigen, wäre das natürlich super.
